5月16日，铁路工人在向穿过郑焦城际铁路黄河大桥的第一辆客运列车欢呼致意。
　　
　　当日，黄河上首座四线铁路桥――郑焦城际铁路黄河大桥启用。郑州铁路局3000余名铁路职工,用时270分钟，将京广铁路与郑焦城际铁路黄河大桥成功拨接。已运行54年的京广铁路郑州黄河大桥（双线）正式“退役”。
　　
　　据介绍，于2010年10月15日开工建设的郑（州）焦（作）城际铁路黄河大桥，位于京广铁路郑州黄河大桥下游110~190米处，是黄河上第一座四线铁路特大型桥梁。主桥总长2200米，东边两线为京广铁路，西边两线为郑焦城际铁路。郑焦城际铁路黄河大桥（京广线）开通后，京广铁路的列车行驶时速由原先的110公里提升为160公里，将大大提高这条中国的“南北大动脉”客运、货运能力以及应对汛期的能力。

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